大道同行，絲路長(zhǎng)卷貫通東西；命運(yùn)與共，合作浪潮奔涌向前。

2013年，習(xí)近平總書(shū)記開(kāi)創(chuàng)性提出共建“一帶一路”倡議。作為我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重大舉措，共建“一帶一路”已成為全球規(guī)模最大、范圍最廣、影響最深的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)。

世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，人類(lèi)又一次站在歷史的十字路口。面對(duì)不斷加重的全球和平赤字、發(fā)展赤字、安全赤字、治理赤字，我國(guó)充分踐行“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)”的絲路精神，通過(guò)共建“一帶一路”，回應(yīng)“世界怎么了、我們?cè)趺崔k”的時(shí)代之問(wèn)。

12年來(lái)，共建“一帶一路”越走越寬、越走越實(shí)，成為凝結(jié)中國(guó)智慧的國(guó)際公共產(chǎn)品，廣受歡迎。

第一，基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”持續(xù)優(yōu)化。共建“一帶一路”以經(jīng)濟(jì)走廊和國(guó)際通道建設(shè)為重點(diǎn)，以項(xiàng)目合作為載體，基本形成陸海天網(wǎng)一體化互聯(lián)互通格局?？缇彻?、鐵路、港口和航空樞紐建設(shè)不斷提速，建成一系列標(biāo)志性項(xiàng)目，有效提升區(qū)域物流效率和產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。推動(dòng)跨境油氣管道等重大工程投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，保障能源安全，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。

第二，規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”日益健全。共建“一帶一路”著力深化規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，持續(xù)健全完善“軟聯(lián)通”機(jī)制平臺(tái)，在共建國(guó)家間架起規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通橋梁。

中國(guó)與150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議與多國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略深度對(duì)接，建立起多層次、多平臺(tái)、多主體的溝通渠道。2024年，我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家貨物貿(mào)易額達(dá)22.1萬(wàn)億元，占我國(guó)進(jìn)出口比重首次超50%。

第三，與共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”日趨深入。共建“一帶一路”把同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，持續(xù)健全文化、旅游、教育等領(lǐng)域合作平臺(tái)，支持民間交往，形成多元互動(dòng)、百花齊放的交流格局。

第四，新領(lǐng)域合作穩(wěn)步推進(jìn)。我國(guó)與合作伙伴順應(yīng)全球發(fā)展新趨勢(shì)，積極構(gòu)建綠色、創(chuàng)新等領(lǐng)域多雙邊合作新平臺(tái)，建立“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟，實(shí)施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃。推動(dòng)達(dá)成《全球數(shù)據(jù)安全倡議》《“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作倡議》，發(fā)起《全球人工智能治理倡議》。

共建“一帶一路”倡議凝結(jié)了可貴的中國(guó)智慧，突出體現(xiàn)在以下方面：

一是堅(jiān)持和平性。共建“一帶一路”超越以實(shí)力抗衡為基礎(chǔ)的叢林法則、霸權(quán)秩序，摒棄你輸我贏(yíng)、你死我活的零和邏輯，跳出意識(shí)形態(tài)對(duì)立、地緣政治博弈的冷戰(zhàn)思維，走和平發(fā)展道路，致力于從根本上解決永久和平和普遍安全問(wèn)題。

二是突出開(kāi)放性。共建“一帶一路”不是另起爐灶、推倒重來(lái)，而是對(duì)現(xiàn)有國(guó)際機(jī)制的有益補(bǔ)充和完善；不是中國(guó)一家的“獨(dú)奏”，而是各方的“大合唱”。從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，無(wú)論什么樣的政治體制、歷史文化、宗教信仰、意識(shí)形態(tài)、發(fā)展階段，只要有共同發(fā)展的意愿，都可以參與共建“一帶一路”。

三是踐行平等性。共建“一帶一路”以共商共建共享為原則，主張以自愿為基礎(chǔ)平等參與、溝通協(xié)商、集思廣益，最大程度凝聚共識(shí)，為不同發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)體開(kāi)展對(duì)話(huà)合作、參與全球治理提供共商合作平臺(tái)。

四是強(qiáng)調(diào)互利性。共建“一帶一路”不做凌駕于人的強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)，不搞“中心—邊緣”的依附體系，更不轉(zhuǎn)嫁問(wèn)題、以鄰為壑、損人利己，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng)、共同發(fā)展繁榮。緊緊抓住發(fā)展這個(gè)最大公約數(shù)，發(fā)揮各自潛能，激發(fā)各自動(dòng)能，共同營(yíng)造更多發(fā)展機(jī)遇和空間。

共建“一帶一路”既發(fā)展了中國(guó)，也造福了世界。在不確定、不穩(wěn)定因素日益增多的世界中，共建“一帶一路”倡議的時(shí)代價(jià)值和世界意義愈發(fā)凸顯。

首先是為共建國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的好處。共建“一帶一路”著力解決制約發(fā)展的短板和瓶頸，實(shí)施一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，通過(guò)共建交通、能源及基本公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，改善當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造血功能。積極推動(dòng)“小而美”“惠而實(shí)”的民生工程、民心工程，通過(guò)農(nóng)漁業(yè)合作、提高本地雇員比例等方式助力當(dāng)?shù)孛癖娊鉀Q燃眉之急，改善生活條件、增進(jìn)民生福祉，帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感、安全感。

其次，共建“一帶一路”為全球經(jīng)濟(jì)增添了新活力。共建“一帶一路”致力于實(shí)現(xiàn)世界的互聯(lián)互通和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打通經(jīng)濟(jì)全球化的大動(dòng)脈，暢通信息流、資金流、技術(shù)流、產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流，推動(dòng)更大范圍、更高水平的國(guó)際合作，既做大又分好經(jīng)濟(jì)全球化的“蛋糕”。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動(dòng)國(guó)際投資，激發(fā)全球基建熱情，拓展國(guó)際分工，擴(kuò)大世界市場(chǎng)，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入持續(xù)動(dòng)力。提升貿(mào)易和投資自由化、便利化水平，構(gòu)建起全方位、多層次、復(fù)合型的貿(mào)易暢通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)著力打造高效互聯(lián)的國(guó)際大通道。

第三，共建“一帶一路”為完善全球治理提供了新方案。我們堅(jiān)持真正的多邊主義，踐行共商共建共享的全球治理觀(guān)，堅(jiān)持對(duì)話(huà)而不對(duì)抗、拆墻而不筑墻、融合而不脫鉤、包容而不排他，為國(guó)家間交往提供了新的范式，推動(dòng)全球治理體系朝著更加公正合理的方向發(fā)展。共建“一帶一路”的核心理念已被寫(xiě)入聯(lián)合國(guó)、亞太經(jīng)合組織等國(guó)際組織及機(jī)制的重要文件。加快與合作方共同推進(jìn)創(chuàng)新、數(shù)字、綠色、健康新興領(lǐng)域的治理機(jī)制建設(shè)，豐富拓展多邊主義的內(nèi)涵和實(shí)踐，提升新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在全球治理中的話(huà)語(yǔ)權(quán)，助力全球治理改革完善。充分尊重各國(guó)差異，不預(yù)設(shè)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，不以意識(shí)形態(tài)劃線(xiàn)，而是基于各方的合作訴求和實(shí)際情況，通過(guò)充分協(xié)商和深入交流，在實(shí)踐中針對(duì)新問(wèn)題共同研究創(chuàng)設(shè)規(guī)則，有效完善了全球治理體系。

第四，共建“一帶一路”為人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步匯聚文明力量。我們堅(jiān)持平等、互鑒、對(duì)話(huà)、包容的文明觀(guān)，堅(jiān)持弘揚(yáng)全人類(lèi)共同價(jià)值，共建各美其美、美美與共的文明交流互鑒之路，推動(dòng)形成世界各國(guó)人文交流、文化交融、民心相通新局面。

共建“一帶一路”順潮流、得民心、惠民生、利天下。展望未來(lái)，我們要以高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)為指引，全面提升務(wù)實(shí)合作質(zhì)效，深化機(jī)制化體系化建設(shè)，推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

從基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”再到同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”，中國(guó)將繼續(xù)在融入世界發(fā)展中壯大自身，又以自身發(fā)展推動(dòng)世界發(fā)展。中國(guó)愿攜手各方，始終站在歷史正確與人類(lèi)進(jìn)步一邊，讓“一帶一路”成為造福世界的幸福路，為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。

（人民網(wǎng)記者崔譯戈、王禹蘅整理）

案例一

物流暢通，貨物點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)

講述人：西安鐵達(dá)康特國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理蘇魯（哈薩克斯坦籍）

有人問(wèn)我，為何選擇在陜西西安創(chuàng)業(yè)？答案藏在“鋼鐵駝隊(duì)”的軌跡里。

2021年，我來(lái)到西安并扎根于這座城市，因?yàn)檫@里是中歐班列重要樞紐——中歐班列（西安）年開(kāi)行量居中國(guó)前列，高效連接中亞與歐洲各大樞紐節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的政策支持和高效服務(wù)讓初創(chuàng)企業(yè)能“輕裝上陣”。

中歐班列承載著發(fā)展的機(jī)遇。作為一家跨境物流公司，我們每月業(yè)務(wù)涉及進(jìn)出口班列約100列。從日用品、家電到新能源汽車(chē)，貨物可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)。我們復(fù)制在西安的成功經(jīng)驗(yàn)，已在山東青島成立分公司，并計(jì)劃在上海和四川成都成立分公司。

免簽政策、直飛航班和跨境支付，讓哈中兩國(guó)人員往來(lái)更便利，不僅促進(jìn)了旅游消費(fèi)和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，更體現(xiàn)了兩國(guó)在共建“一帶一路”中的相互合作。

從哈薩克斯坦阿斯塔納到中國(guó)西安，我成為共建“一帶一路”的參與者之一。

中國(guó)的安全、活力與包容，讓我在這里把根越扎越深，也讓我深刻意識(shí)到，中國(guó)不只是市場(chǎng)，更是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)。

（人民網(wǎng)記者張璐璐、崔越整理）

案例二

資金融通，助力綠色發(fā)展

講述人：中國(guó)銀行約翰內(nèi)斯堡分行貿(mào)易金融部總經(jīng)理沈華

南非面臨電力短缺困擾。2024年，由南非政府招標(biāo)、中國(guó)電建承建的綠洲儲(chǔ)能項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目建成后，可儲(chǔ)存1000兆瓦時(shí)電力，滿(mǎn)足約10萬(wàn)戶(hù)居民一天的用電需求。

此次中國(guó)電建被選為承包方，離不開(kāi)中國(guó)銀行提供的金融保障。中國(guó)銀行作為信用擔(dān)保方，向業(yè)主方開(kāi)具符合南非市場(chǎng)慣例的保函，擔(dān)保中國(guó)電建的履約。這既確保承建方能順利拿到預(yù)付款、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，又幫助業(yè)主方規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提升了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際項(xiàng)目中的專(zhuān)業(yè)形象。

南非是最早與中國(guó)簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的非洲國(guó)家，綠色發(fā)展和能源合作是中國(guó)銀行在南非支持的重點(diǎn)領(lǐng)域。

2022年，中國(guó)銀行約翰內(nèi)斯堡分行發(fā)行由中資銀行主導(dǎo)的綠色債券；2024年，我們?yōu)橹薪戏枪咎峁?000萬(wàn)元融資，支持德班高速公路改擴(kuò)建；今年7月，我們與北汽南非工廠(chǎng)達(dá)成新協(xié)議，支持其新能源汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)。資金融通是高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要支撐，將進(jìn)一步助力兩國(guó)發(fā)展。

（人民網(wǎng)記者宋歌、鐘文興整理）

案例三

合作緊密，培養(yǎng)技能人才

講述人：天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師黃可瑩（泰國(guó)籍）

2013年，我獲得中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金，來(lái)到天津讀書(shū)。2016年研究生畢業(yè)后，我決定留在中國(guó)，加入天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從事泰國(guó)魯班工坊項(xiàng)目工作。

泰國(guó)魯班工坊由泰國(guó)大城技術(shù)學(xué)院和天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2016年合作設(shè)立。至今該魯班工坊已為泰國(guó)培養(yǎng)技術(shù)技能人才2000多人，并支持超過(guò)460名泰國(guó)學(xué)生來(lái)華學(xué)習(xí)。

見(jiàn)證學(xué)生們的成長(zhǎng)、培養(yǎng)兩國(guó)之間的友好使者，是我工作中最有成就感的事情。從魯班工坊畢業(yè)的泰國(guó)學(xué)生，在就業(yè)市場(chǎng)很“吃香”。這直接改善了一些學(xué)生及其家庭的經(jīng)濟(jì)狀況，是共建“一帶一路”增進(jìn)民生福祉的體現(xiàn)。

魯班工坊為泰國(guó)技能人才培養(yǎng)提供了幫助。以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，泰國(guó)魯班工坊二期開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供了不少設(shè)備，還資助泰國(guó)教師來(lái)華培訓(xùn)，讓他們掌握最新知識(shí)和技術(shù)。

共建“一帶一路”改變了我的人生軌跡。我在魯班工坊認(rèn)識(shí)了我的丈夫，我們既是家人，又是同事。如果用一句話(huà)來(lái)概括，我想說(shuō)——泰中一家親！

（人民網(wǎng)記者李美玉、鐘文興整理）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年09月29日 08 版）