中國(guó)網(wǎng)石河子10月16日訊（記者　胡俊）在新疆低空經(jīng)濟(jì)加速布局的背景下，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第八師石河子市憑借政策紅利與獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為大型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)落地的“沃土”。10月14日，高質(zhì)量發(fā)展看兵團(tuán)之“新質(zhì)新造”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第八師石河子市（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“八師”）。

總部位于四川成都的四川省天域航通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天域航通”）自2024年10月在石河子建成400畝生產(chǎn)基地并投產(chǎn)以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)鴻雁（HY100）大型無(wú)人機(jī)量產(chǎn)交付，以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才多維度優(yōu)勢(shì)，助力石河子打造低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿，并向三北地區(qū)及中亞、東盟市場(chǎng)拓展。

政策＋區(qū)位雙重賦能　石河子成低空經(jīng)濟(jì)“優(yōu)選地”

“選擇落地石河子，首先基于當(dāng)?shù)卣咧С謨?yōu)勢(shì)，還有新疆空域條件好，地廣人稀的環(huán)境特別適合我們大型無(wú)人機(jī)開(kāi)展作業(yè)?！毙陆煊蛏a(chǎn)總監(jiān)何海濤直言，石河子的政策支持與地域稟賦，是企業(yè)扎根的核心原因。

▲天域航通公司總經(jīng)理助理李濤介紹企業(yè)發(fā)展情況。中國(guó)網(wǎng)記者　胡俊　攝

天域航通總經(jīng)理助理李濤進(jìn)一步補(bǔ)充：“新疆地廣人稀，空域協(xié)調(diào)便利，是大型無(wú)人機(jī)飛行與商業(yè)運(yùn)行的理想場(chǎng)景。對(duì)比人口密集區(qū)，石河子在大型無(wú)人機(jī)貨運(yùn)放開(kāi)方面更有優(yōu)勢(shì)——人口密集區(qū)很難滿(mǎn)足大型無(wú)人機(jī)作業(yè)的空域需求，而石河子能提供更靈活的運(yùn)行環(huán)境?！?/p>

依托兵團(tuán)第八師的政策扶持，天域航通不僅快速落地生產(chǎn)基地，還獲得了空域使用、產(chǎn)業(yè)鏈配套等多方面支持。目前，企業(yè)已在全疆與兵團(tuán)合作運(yùn)營(yíng)多個(gè)基地及機(jī)場(chǎng)，獲批復(fù)多條無(wú)人機(jī)物流專(zhuān)用航線(xiàn)，通航作業(yè)空域廣闊，“鐵門(mén)關(guān)到阿拉爾這條航線(xiàn)飛得最密集，基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行”，李濤介紹，這種政策與區(qū)位的雙重優(yōu)勢(shì)，讓企業(yè)能快速推進(jìn)商業(yè)運(yùn)行，也為后續(xù)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張打下基礎(chǔ)。

技術(shù)＋全鏈支撐　筑牢低空產(chǎn)業(yè)“發(fā)展根基”

作為國(guó)內(nèi)大型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先行者，天域航通以技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。自2017年成立以來(lái)，企業(yè)便獲中國(guó)民用航空局批復(fù)為唯一大型無(wú)人機(jī)適航審定標(biāo)準(zhǔn)起草單位及試點(diǎn)單位，后續(xù)率先獲頒國(guó)內(nèi)外首個(gè)無(wú)人機(jī)型號(hào)合格證（TC）及生產(chǎn)許可證（PC），其主力產(chǎn)品鴻雁（HY100）更是目前唯一集齊“型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、單機(jī)適航證、運(yùn)營(yíng)合格證”四證的產(chǎn)品，可商業(yè)化運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

▲天域航通“鴻雁（HY100）”大型無(wú)人機(jī)。中國(guó)網(wǎng)記者　胡俊　攝

“鴻雁（HY100）是在原有機(jī)型基礎(chǔ)上做的無(wú)人化改造，沿用原有氣動(dòng)外形，但內(nèi)部操作系統(tǒng)、核心控制‘大腦’全部換成我們自主研發(fā)的系統(tǒng)?！崩顫f(shuō)，該機(jī)型適配中短途貨運(yùn)、農(nóng)林植保、應(yīng)急搶險(xiǎn)等場(chǎng)景，“農(nóng)林植保時(shí)飛得穩(wěn)，應(yīng)急救援時(shí)能自動(dòng)投送物資，完全不需要人介入”。截至2025年7月，公司已在飛控與導(dǎo)航、航電系統(tǒng)等領(lǐng)域申報(bào)110項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)體系。

產(chǎn)業(yè)布局上，天域航通已形成“研發(fā)＋生產(chǎn)＋運(yùn)營(yíng)＋服務(wù)”全鏈條閉環(huán)：在專(zhuān)注新機(jī)型研發(fā)的同時(shí)，石河子基地以脈動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年1月已向中通快遞、鑫洲通航交付首批產(chǎn)品；運(yùn)營(yíng)端與中通快遞、中國(guó)郵政等企業(yè)合作，提供飛行運(yùn)輸服務(wù)；人才端則通過(guò)與塔里木職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校合作、設(shè)立駕駛員執(zhí)照考試點(diǎn)等，構(gòu)建完善的教育培訓(xùn)體系，“我們從石河子職校等院校定向招聘，再做半年以上系統(tǒng)化培訓(xùn)，同時(shí)給客戶(hù)提供培訓(xùn)，避免（無(wú)人機(jī)）買(mǎi)回去用不起來(lái)?！崩顫硎?。

錨定三北輻射中亞　開(kāi)啟低空經(jīng)濟(jì)“未來(lái)新篇”

談及未來(lái)規(guī)劃，天域航通有著清晰的發(fā)展路徑：計(jì)劃三年內(nèi)構(gòu)建覆蓋三北地區(qū)（新疆、內(nèi)蒙古、東北），輻射中亞、東盟的產(chǎn)品銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

▲天域航通石河子生產(chǎn)基地工程師正在組裝大型無(wú)人機(jī)。中國(guó)網(wǎng)記者　胡俊　攝

“我們立足新疆，就是看中這里作為通往中亞、東盟門(mén)戶(hù)的優(yōu)勢(shì)。”李濤透露，目前企業(yè)已與多個(gè)海外國(guó)家溝通合作，“有的在談農(nóng)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)行合作，有的已簽訂采購(gòu)訂單，印尼等群島國(guó)家對(duì)低空物流需求尤其迫切，我們正推進(jìn)產(chǎn)品出口認(rèn)證，后續(xù)會(huì)推出升級(jí)款飛機(jī)，讓載重更大、飛行速度更快，滿(mǎn)足更多場(chǎng)景需求”。

從區(qū)域發(fā)展來(lái)看，天域航通的布局不僅能帶動(dòng)石河子本地維修、復(fù)合材料、零部件生產(chǎn)等上下游企業(yè)聚集，還將助力兵團(tuán)第八師打造“通航裝備制造園”，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

“隨著我們的落地，后續(xù)更多配套企業(yè)會(huì)過(guò)來(lái)，慢慢形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。”李濤認(rèn)為，未來(lái)依托國(guó)家“先載貨后載客、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)、先隔離后融合”的大型無(wú)人機(jī)發(fā)展原則，石河子有望成為西北低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的標(biāo)桿，而天域航通也將以先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。