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廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計怎么做,廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺怎么才能節(jié)約材料？

來源：www.

2016-10-25

　　廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺怎么設(shè)計才是標(biāo)準(zhǔn)的呢？廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺怎么設(shè)計才能更節(jié)約材料呢？廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計要考慮什么樣的環(huán)境因素和其他的因素呢？下面就由金鐵牛貨架小編為大家整理了廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計怎么做,廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺怎么才能節(jié)約材料？

廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計：一、柱距選擇

　　技術(shù)經(jīng)濟比較表明，標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的最經(jīng)濟柱是8~9m，超過9m時，屋面檁條與墻架體系的用鋼量增加太多，綜合造價并不經(jīng)濟。這里標(biāo)準(zhǔn)荷載是指：屋面活載0.3KN/m2，基本風(fēng)壓0.5KN/m2，當(dāng)荷載更大時，經(jīng)濟柱距應(yīng)相應(yīng)減少。對于帶有10噸以上行車的廠房，經(jīng)濟術(shù)距應(yīng)該是6~7m。

　　在布置柱距時，如需采用不等柱距時，應(yīng)盡量將端跨距布置得比中間跨小，這是由于端跨風(fēng)荷載要比中間跨大，另外在采用連續(xù)檁條設(shè)計時，端跨的撓度及跨中彎距總是比其他跨要大。采用較小的端跨能使屋面檁條設(shè)計更方便節(jié)省。

　　例1：建筑物長度=70m

　　經(jīng)濟柱距可取：1@7+7@8+1@7或者1@8+6@9+1@8

　　例2：建筑物長度=130m，行車10噸

　　經(jīng)濟柱距可取：1@5.5+17@7+1@5.5或者20@6.5

　　 廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計：二、合理跨度的確定

　　不同的生產(chǎn)工藝流程和使用功能在很大程度上決定著廠房跨度，有的業(yè)主甚至要求輕鋼生產(chǎn)廠家根據(jù)自己的使用功能，確定較為經(jīng)濟的跨度。在盡可能滿足生產(chǎn)工藝和使用功能上，應(yīng)根據(jù)房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下，當(dāng)柱高、荷載一定時，適當(dāng)加大跨度，剛架的用鋼量增加不太明顯，但節(jié)省空間，基礎(chǔ)造價低，綜合效益較為可觀。通過大量計算發(fā)現(xiàn)，當(dāng)檐高6m、柱距為7.5m，荷載情況完全一致下，跨度在18-30m之間的剛架單位用鋼量（Q345-B）為10-15kg/m2，當(dāng)跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為12-24kg/m2，當(dāng)檐高為12m、跨度超過48m時宜采用多跨剛架（中間設(shè)計搖擺柱），其用鋼量較單跨剛架節(jié)約40%以上，因此設(shè)計門式剛架時根據(jù)具體要求選擇較為經(jīng)濟的跨度，不宜盲目追求大跨度。

　　廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計：三、建筑物長與寬的選擇

　　一般來說，在布置柱網(wǎng)時應(yīng)遵循長度大于寬度的原則，能減輕剛架用鋼量，同時也能減少柱間支撐的風(fēng)荷載，從而降低支撐系統(tǒng)的用鋼量。

　　例1：建筑物尺寸為60×50m，則在布置廠房時應(yīng)將60m作為長度方向，50m作為跨度方向，即：60（L）×50（W），而不是50（L）×60（W）。

　　廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計：四、屋面坡度的選擇

　　屋面坡度需要按照屋面板的構(gòu)造與排水坡面長度及柱結(jié)構(gòu)高度等綜合因素考慮確定，一般取1/10~1/30。研究表明不同的屋面坡度對剛架的用鋼量有較大的影響。

　　以下我們通過對單跨42m，檐口高度為6m的在不同屋面破度下的用鋼量進行計算分析得出的結(jié)果：

　　當(dāng)屋面破度為0.5：10時，一榀框架重量為：3682Kg

　　當(dāng)屋面破度為1.0：10時，一榀框架重量為：3466Kg

　　當(dāng)屋面破度為1.5：10時，一榀框架重量為：3328Kg

　　當(dāng)屋面破度為2.0：10時，一榀框架重量為：3240Kg

　　可以看出，對于單跨剛架，一種較好的減少剛架重量的方式是增大屋面坡度，坡度越大用鋼量越節(jié)省。

　　然而對于多跨框架來說情況就不同了，坡度大反而會增加框架用鋼量，這是由于大的破度將導(dǎo)致內(nèi)柱長度增加。當(dāng)建筑物跨度較大時，破度增加能降低屋面鋼染的撓度。

　　通過研究計算，較經(jīng)濟的坡度為：

　　多跨建筑：1：20

　　單跨，跨度小于45m：0.5：10

　　單跨，跨度小于60m：1.5：10

　　單跨，跨度大于60m：2.0：10

　　實際上，屋面坡度的選取還與建筑有無女兒墻有關(guān)系，坡度則增大將會導(dǎo)致女兒墻造價的增加。

　　廣州鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計：五、檐口高度選擇

　　檐口高度對造價影響較大，主要表現(xiàn)為以下幾個方面

　　1.檐口高度增加將導(dǎo)致墻面板面積增加，墻面檁條增加，同時柱的用鋼量也將增加；

　　2.如果鋼柱無側(cè)向支撐（如中柱，或邊柱無法設(shè)置隅撐），則檐口高度對框架重量影響將更為突出；

　　3.檐口高度增加，將導(dǎo)致作用在框架上的風(fēng)荷載增加。如果檐口高度/建筑寬度>0.8，為控制側(cè)向位移，有時甚至需要將柱腳由鉸改為剛接。

　　檐口高度由以下因素決定：

　　1.檐口處的凈高要求；

　　2.有夾層時，夾層的凈高要求及夾層梁高度；

　　3.有吊車時，吊車梁及吊車吊鉤高度。

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